Qué hacer si se te congelan las cañerías

A disfrtuar del frio...

¿Que hacer si se te congelan las cañerías de la autocaravana? 

A veces, en contra de lo que la lógica manda, uno agarra su autocaravana o camper y se va a disfrutar del invierno a zonas poco cálidas, como por ejemplo, te vas a pasar noches a -11 en Alemania, y esto técnicamente, no es problema, las autocaravanas y campers están preparadas para soportar estas temperaturas, son habitáculos pequeños que se calientan muy rápido.

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La Chancha estoica en la nieve.

El problema asoma cuando, por falta de previsión, o llana estupidez, te olvidas de comprar propano para alimentar la calefacción (las hay también que funcionan a diesel, pero no es nuestro caso). Si a esto le sumas el hecho de estar perdiendo los papeles porque la batería no carga, tenés la fórmula perfecta para que se congelen las cañerías.

Propano o butano, esa es la cuestión.

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Garrafa, Bombona o Botella de propano, elijan el nombre que más les guste

Hemos conocido a muchas personas que utilizan butano en lugar de propano, y vale la pena aclarar que la diferencia fundamental entre los gases es que el butano hierve (es decir pasa de estar en estado líquido al gaseoso) a 0 grados, mientras que el propano lo hace a -42º C. Con lo cual el en la situación en la que estábamos de haber estado utilizando butano, directamente no funcionaría, debido a las bajas temperaturas. Además de esto, las autocaravanas vienen preparadas de fábrica para trabajar con propano, por lo que si uno quiere hacer uso del otro gas, además tendría que cambiar los chiclés de todos los quemadores (cocina, horno, heladera y calefacción) ya que el butano requiere un chiclé de mayor apertura.

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Garrafa, Bombona o Botella de propano, elijan el nombre que más les guste

Hemos conocido a muchas personas que utilizan butano en lugar de propano, y vale la pena aclarar que la diferencia fundamental entre los gases es que el butano hierve (es decir pasa de estar en estado líquido al gaseoso) a 0 grados, mientras que el propano lo hace a -42º C. Con lo cual el en la situación en la que estábamos de haber estado utilizando butano, directamente no funcionaría, debido a las bajas temperaturas. Además de esto, las autocaravanas vienen preparadas de fábrica para trabajar con propano, por lo que si uno quiere hacer uso del otro gas, además tendría que cambiar los chiclés de todos los quemadores (cocina, horno, heladera y calefacción) ya que el butano requiere un chiclé de mayor apertura.

Y entonces...

Llega el momento en el que entrás en tu autocaravana y notás que está más fresco que el cuartito donde tiene guardado a Walt Disney. Ese es el momento en el que caés de lleno en un estado de histeria, hacés sonar todas las alarmas y anunciás que el mundo está llegando a su fin, mientras divisas a los jinetes del apocalípsis por la ventana. Lo siguiente que hay que hacer es llorar acurrucado en posición fetal en la ducha mientras suena de fondo la banda sonora del juego de las lágrimas.

Una vez que pasa la tempestad y uno vuelve a ser persona y se aclara la mente de pensamientos tormentosos, es momento de empezar a trabajar en las posibles soluciones.

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Primero:

Hay que hacer es cuantificar hasta donde llegan los daños, si los hay, en el peor de los casos, las cañerías o los depósitos pueden explotar, nosotros tuvimos la suerte de no sufrir esto. Terminada la evaluación llegamos a la conclusión de que se habían congelado las cañerías y los depósitos de agua grises y limpia.

Segundo:

hay que hacer es intentar elevar la temperatura interior del habitáculo, esto es fundamental, nosotros una vez que ya habíamos conseguido la botella de propano, encendimos las hornallas de la cocina y el horno.

En el caso de los que tengan la calefacción Truma combi, tiene un sistema, llamado Frost Control (les dejamos un enlace al archivo de la página oficial donde se explica el funcionamiento del mismo, por si tienen ganas de leer algo muy aburrido), que le permite a la caldera vaciarse cuando la temperatura interior es menor a 5 grados, para no reventar sus cañerías interiores, antes de intentar encender la bomba de agua, hay que resetear este aparatito, los hay que tiene un tirador como el nuestro, y otros más modernos que tienen una mariposa que hay que girar. De no resetear el sistema, la bomba va a intentar llenar la caldera y ésta a su vez se va a vaciar, con lo cual uno termina tirando a la calle (literalmente) toda el agua del depósito de aguas limpias.

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En los que son como el nuestro simplemente hay que tirar del “cosito”, si no se queda en la posición superior es porque el sistema sigue detectando bajas temperaturas. Nosotros hicimos uso de un secador de pelo actuando directamente sobre el dispositivo de seguridad hasta que finalmente quedó en la posición correcta

Quienes posean el sistema de mariposa, además de girar la mariposa hay que presionar un botón que hay en lateral inferior que se encarga de resetear el sistema. Una vez hecho esto, solo queda encender la bomba de agua para que llene el circuito de la truma y luego encenderla.

Tercero:

Aprovechando que las hornallas están encendidas, hay que poner a calentar agua con sal y una vez que el agua esté hirviendo ir tirando de a poco en las piletas y la ducha para ir descongelando las cañerías. Repetir el proceso las veces que sea necesario.

Y finalmente, para los depósitos de agua limpia.

Nosotros tenemos unos bidones que utilizamos cuando hace falta algo de agua, para cuando la chancha ya está en modo noche. Aprovechamos que estábamos al lado de la casa de la hermana de Eleo y llenamos los bidones con agua caliente del baño, para no tener que esperar a calentar el agua en la cocina, acto seguido, fuimos vertiendo el contenido por la boca de llenado del depósito. Aclaramos que esto fue posible ya que el depósito inferior (nosotros tenemos dos) estaba por la mitad, con lo que admitía más agua.

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Hay que aclarar que esto es un proceso que puede tomar un par de horas, hay que armarse de paciencia y encarar la situación sabiendo que uno va a salir victorioso. Son situaciones por las que en algún momento uno puede pasar, pero no hay que alarmarse (para eso ya estamos nosotros).

Esperamos que nunca hayan tenido que pasar por esta situación, pero si les toca, ojalá este post les sirva de ayuda.

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2 comentarios

  1. Primero de todo, me encanta el estilo con el que escribes, me parto de la risa:
    “ Llega el momento en el que entrás en tu autocaravana y notás que está más fresco que el cuartito donde tiene guardado a Walt Disney. Ese es el momento en el que caés de lleno en un estado de histeria, hacés sonar todas las alarmas y anunciás que el mundo está llegando a su fin, mientras divisas a los jinetes del apocalípsis por la ventana. Lo siguiente que hay que hacer es llorar acurrucado en posición fetal en la ducha mientras suena de fondo la banda sonora del juego de las lágrimas.” XD

    Nunca se me había pasado por la cabeza los problemas por el tema del frío. Es lo que tiene vivir en unas islas con buen tiempo durante todo el año supongo, jejeje.

    Tips apuntados para un futuro. Gracias!

    Sigo flipando con la calidad de las fotos que ponen.

    Buen viaje!

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